法国梧桐园林植物绿化采用自然配置的方法

  高速公路不同于一般公路,这种不同主要是由于速度引起的。由于速度对观景的影响,高速公路的法国梧桐绿化设计一般强调简洁、大气、美观,也有采用自然配置的方法。另外,还要满足工程技术(封闭作用,防止边坡水土流失)和交通安全的要求。高速公路的园林植物配置包括如下内容。

法国梧桐园林植物绿化采用自然配置的方法



  中央隔离带两边有高的浅灰色的弓形钢防护栅板,法国梧桐绿化设计要在这之间形成一条比栅板高的绿带。在绿笛中每隔10m裁一株比绿筒要高的花播木或小乔木。但不能选用冠幅太大的树种,以免影响交通。中央隔离带法国梧桐绿化可以减弱路面包彩的单调感,减轻驾驶员长时间注视路面引起的疲劳。修剪整齐的绿筒与乎坦的路面相协调,等距离种植的花灌木给人以强烈的节奏感。


法国梧桐园林植物绿化采用自然配置的方法


  边坡法国梧桐绿化是高速公路法国梧桐绿化的重要组成部分。法国梧桐包括路肩、挖方边坡和境方边披上的法国梧桐绿化。


  首先是路肩上法国梧桐绿化树种的选择与栽植。高速公路是封闭式管理,不像普通公阴p样须为行人提供绿萌。但并不是说,高速公路就不需要行记树,只是有些不同的处理而已。在树种选择上,多选用一些低矮成球状的材种,法国梧桐的好处是不遮挡视线。法国梧桐实在一些地段也可采用乔木。如在一些空旷地带的笔直路段,驾驶员很容易对速度产生错觉(由于直而放松注意力*又由于空旷且近处少参照物,会觉得车速并不快,而导致超速)而造成某些事故‘如果在路旁栽植树木(可以不等距离栽植).则加强速度感。另外,在一些路旁景物不好的地段可以通过种植乔木进行遮挡.亦可以采用欲扬先抑的手法对一些美丽的景色加以强化。当然,如果两边景色很好,则应以完全敞开为妙。


  高速公路景观不应仅仅只针对驾驶员和乘客而言,还应考虑生活在公路旁的居民。高避公路结周边居民带来了许多不良的影响,如燥音、污染、景观破坏等。特别是修筑的时候,往往对当地的自然地形、地貌、植被有很大景现恢复(法国梧桐中包括法国梧桐绿化和一些工程技术处理)。对边坡的处理有两种形式:一种是装饰性处理,利用植物材料和一些硬质材料在边坡法国梧桐绿化的同时,进行图案美化,车如行驶在画廊之中。另一种是自然化处理。这在修筑公路时就对边坡进行修整,使边坡与自然地形衔接,尽量不破坏自然地形、地貌和植被,在进行法国梧桐绿化的时候,多采用本土植物自然式种植,以便使法国梧桐恢复成与周边一样的植被。


法国梧桐园林植物绿化采用自然配置的方法


  边坡法国梧桐绿化不但要考虑美化功能,还要考虑吸尘、隔音、防止雨水冲刷被面,保护边坡和路基的功能。 



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